有音信就說，殲-35的本錢是極低的，被我們作念成了白菜價，其實這種白菜價的說法，它并不好。

英國的資深記者馬修·費蘭，在逐日郵報上發文稱說，中國接納了竊取好意思國的軍事技巧，去研制了殲-35，是以殲-35的造價，相等的低，大要只好3600萬好意思元.我們也不知說念，他是若何得出這樣一個論斷的，他說的這個價錢，應該指的是一個飛離價錢，可是也讓東說念主合計是匪夷所想的。就算他說是飛離價錢，這個價錢，比殲-10C還要低廉多了，這險些是不可能的了。殲-35本錢再低，也不會比殲-10還來的低廉，況兼戰役機這種復雜的火器平臺，自己即是一個高本錢的，各式系統的集成，況兼總的產量不會太大。是以不論誰作念，齊不會低廉到那兒去。是以有些東說念主老是說的白菜價，不合適事實，亦然很不好的一種急躁心態。也許這個馬修·費蘭是在暗指，中國偷竊了好意思國的技巧，因此不錯大幅度減少研制的用度，是以攤派到每架飛機上的用度就低。

總之從他的說法中，明顯就感到他是在黑我們，以及他阿誰酸溜溜的心態。我們先不說他阿誰宅心和他的特別，就說是戰役機價錢，不是說像買東西，一件是些許錢，我們即是些許錢，它有不同的核算價錢，包括飛機的飛離價錢、近似飛離價錢、火器系統價錢、采購價錢等等，況兼還觸及到采辦用度，全周期的使用用度等等。其中單機飛離價，它還不是我們相識的裸機，不齊備那么回事。說到它飛離價的時代，這時代這個飛機的狀況，也即是能飛，莫得火器，也莫得作戰的航。航電和火控系統，飛控一體的系統，誠然有一定的火控武藝，可是它并不成用于作戰。就怕代說，飛離價甚而齊不包括發動機。

飛離價說透了之后，本質上是財務上的一個需要，它是制造廠核算，平允部分的一個本財帛務核算認識，到了火器系統價錢，這個時代，才具有了真是的銷售真理，接近我們常說的裸機價錢。配上彈藥它就能作戰，然后即是終末的采購價，或者說我們說阿誰銷售價錢了。這其中包括了廠方應有的利潤。是以終末，我們還是是要說一下，對于一講到，我們火器裝備，就有老一種白菜價的說法，這個其實是有心態問題的。大致作念到質優價廉高性價比，它背后勢必是雄壯的產業武藝，和組織分娩武藝以及踐諾效果，可是如果說老是強調，我們的居品是白菜價，其實這骨子，還是一種相比復雜的劣勢心態。

我們在傳統的居品上，尤其是多年前，我們搞三來一補的加工業，那些東西好，主如若靠低本錢取勝，可是咫尺，但凡觸及到這種有寂寥常識產權、技巧含量高的居品，甚而說是我們獨到的居品上，我們咫尺的價錢可不低，它不但不低，還很高。比如說，相通品牌的，相通型號的手機，還有新動力汽車，即便說減除銷售的運腳和關稅，在海外的銷售價，那可比我們國內要高。我們咫尺的中國制造可不是低廉，可不是白菜的代名詞了，中國制造要造的更好，就不應該是白菜價，好東西就應該賣出該有的價錢。